В рамках второго конгресса лиги исследователей

В Ботаническом саду Университета Корранберга сложно найти обширную поляну, на которой не росло бы каких-либо редких сортов травы, кустарников или карликовых деревьев. Сложно, но можно – для лекции и демонстрации летательного аппарата такая поляна нашлась рядом с теплицами, в которых содержались тропические растения. Садовник, тем не менее, был недоволен, и зорко следил за собравшейся толпой учащихся. Стоило кому-то из них сделать шаг в направлении цветочной клумбы или овощной грядки, как служитель с остервенением защищающей цыплят курицы-наседки налетал на зазевавшегося студиозуса, квохча со вполне соответствующими образу интонациями.
Впрочем, поляна была довольно большой – настолько, что посредине уместилось накрытое до поры до времени тентом сооружение, размером, судя по всему, с небольшую хижину простолюдина или большой экипаж аристократа.
Наконец, на парковой дорожке появился лектор в споровождении троих ассистентов-гоблинов. Все они были одеты в коричневые кожаные куртки и штаны одинакового покроя, а их шеи повязывали белые шарфы (правда, у лектора – аккуратным узлом наперёд, а у гоблинов – скомканными тряпками назад или набок, как у возвращающихся с зимней прогулки детей, вдоволь наигравшихся в снежки).
Лектор прошёл между расступившимися студентами на середину поляны к украшенному зелёными флажками тенту, и поклонился аудитории.

- Приятно вновь оказаться на благословенной земле Университета Корранберга, всемирно почитаемого храма науки! Давненько я тут не был! Садитесь, друзья – да, да прямо на траву, как на пикнике! 
Лектор и сам грузно опустился в раскладное командирское кресло, принесённое одним из ассистентов.
- Я вижу, что здесь собрались пытливые умы, желающие идти в ногу со временем! И не только идти! Лететь! Почему нет?!. Об этом сегодня и поговорим. Итак, меня зовут Фридрих Кат, и наша сегодняшняя встреча посвящена обсуждению перспектив воздухоплавания! Не могу не заметить направления ваших взглядов, но подождите, дорогие друзья, всему своё время – будет и обещанная презентация бэллитбота (созданного мастерами Болот Печали летательного аппарата легче воздуха)! 

Отредактировано Зефир (Пятница, 2 декабря, 2011г. 16:30:46)

Рорк-гхор подоспел как раз вовремя, прервав затянувшийся разговор с одним из своих товарищей мощным подзатыльником. Тот явно никуда не спешил в отличии от орка, который просто не мог пропустить лекцию Зефира. Влетев в помещение и заметив группу слушателей, занявшую место прямо на зеленоватой травке, Вождь облегченно вздохнул, понимая, что не опоздал к презентации. Кивком извинившись за опоздание, он опустился на траву, с ходу стараясь влиться в обсуждение и уже начиная спешно переваривать слова Фридриха относительно перспектив и ближайшего будущего воздухоплавания. Вытянув руку как заправский студент, орк распахнул клыкастую пасть, позволяя собственным мыслям излиться на окружающих.

- Мне кажется существенное развитие и увеличение количества воздушных посудин может сильно отразиться на способах ведения сражений и вообще ведения войн. Неприятно предполагать, что все планы могут пойти ко дну из-за появления нескольких летающих кораблей, способных обрушить на тебя массированный удар. С другой стороны успешное выведение из строя даже одного подобного корабля обернется гибелью сотен, если не тысяч, противников, заключенных в этих консервных банках. А ведь десяток более маневренных воздушных суденышек окажутся гораздо эффективнее одного массивного судна, если рассматривать их в боевом ракурсе и только в воздушных сражениях. На наземном поле боя большое транспортное судно способно сыграть колоссальную роль даже собственным уничтожением и крушением на ряды врага.

- Что же до портов, верфей и доков.. Наверняка это будут огромные площадки, сродни Демоническим Пустошам, куда сможет приземлиться целый воздушный корабль. Они будут оснащены приборами и инструментами, способными исправить неполадки, подзарядить магические предметы и прочее. Мусолить эту тему серьезнее стоит лишь определившись со способом поднятия воздушных посудин - технология, техномагия или магия.

Орк вновь опустился на траву, ожидая реакции Ката на свои слова и радуясь, что сумел высказать вес, что неудержимыми мыслями плясало у него в голове с давних пор. Занимаясь войной, военачальники должны были быть готовы ко всем изменениям в мире, чтобы не попасть впросак, выступив с мечами и щитами против современных воздушных технологий.

Когда на поляне появился Вождь Орды, Зефир встал и щёлкнул каблуками – командировка командировкой, лекция лекцией, а воинское приветствие – дело святое. Гоблины-ассистенты и вовсе выполнили неофициальную строевую команду «шомпол!», при которой грудь и выступающие части головы должны находиться на одной вертикальной линии (учитывая длину гоблинских носов, сделать это им было вовсе непросто).

Вернувшись на место лектора (или, если хотите, ведущего мастер-класса), Фриц кивнул задавшим вопросы, и начал рассуждать:
- Действительно, деление на боевые суда поддержки наземных войск и истребителей этих самых кораблей поддержки представляется логичным. Функция разведки - в этом я полностью соглашусь с молодым человеком – представляется так же исключительно важной! Как дальняя, стратегическая разведка, так и тактическая, наблюдение непосредственно за ходом боя: координация стрельбы метательных машин и информирование полевых командиров о маневрах и эволюциях неприятельских войск. А какие перспективы открываются для поиска неприятельских флотилий на просторах океана! Ведь если раньше обнаружить корабль, вышедший в открытое море, было не легче, чем найти иголку в стоге сена, и флотоводцу оставалось лишь распылять собственные силы для выполнения патрульно-разведывательных миссий, то появление воздушной техники слежения сделает решение подобных задач много менее сложным и ресурсозатратным! Кроме того, я отметил бы транспортную функцию воздушной техники, которая на войне пригодится даже больше, чем в мирных целях! Значение летающего транспорта просто невозможно переоценить! Только представьте себе, какие дерзкие операции можно будет проводить, используя воздушное десантирование! Взвод перевозимых на летательном аппарате бойцов-диверсантов, которые высаживаются в тылу врага!.. Или вооружённые до зубов штурмовики, сигающие с дирижабля вниз по канатам, и обрушивающиеся на защитников ключевой высоты как снег на голову!..
Лектор мечтательно зажмурился, и его зверскую физиономию озарила благостная улыбка…

- Что касается наземной инфраструктуры, то по количеству персонала и площадям, надо полагать, она не будет уступать инфраструктуре судостроения. Интересную мысль высказал молодой человек - взлётные полосы. Действительно, ведь в природе есть как организмы, перемещающиеся в среде своего обитания за счёт гидростатических или аэростатических органов, но есть и те, которые движутся за счёт гидродинамики и аэродинамики. Одной твари нужен для взлёта большой разбег, другой не нужен вовсе. Полагаю, мы имеем право провести полную аналогию и с летательными аппаратами...
Надеюсь, друзья, вы оценили масштаб грядущих перемен так же, как оценил я, прониклись оптимизмом и духом прогресса! И да, молодой человек,- лектор обратился к слушателю-вайлеру.- Я держу ваш вопрос о летучих материалах в уме, и отвечу на него насколько возможно полно чуть позже. Пока скажу лишь, что твёрдых веществ легче воздуха, очевидно, не существует (ну, или они, по крайней мере, не открыты – в возможности чего лично я сильно сомневаюсь), но в газообразном состоянии многие вещества обладают летучими свойствами.
Я готов обсудить интересующие вас темы более подробно, а затем, если не возражаете, порассуждаем о подъёмной силе и двигателях летательных аппаратов…

Отредактировано Зефир (Четверг, 8 декабря, 2011г. 16:49:10)

Рорк-гхор лишь кивал на слова Зефира, думая о том, что даже не подозревал насколько тот силен в теме воздухоплавания. Следовало куда более серьезнее заняться этим вопросом, чем раньше, раз у воздушных кораблей существовали подобные перспективы. Однако, Вождя успокаивало и то, что представители других рас не сильно интересовались подобным, а любой способ создания корабля, способного перемещаться по воздуху, был невероятно затратным. Приобрести или создать что-то подобное можно было бы лишь в нескольких экземплярах не более. А это существенно урезало возможности для реализации всех необходимых нужд. К тому же воздушное судно требовалось не только приобрести, но и содержать. А его уничтожение - эпичный финал всех= несвершившихся задумок.

- Толково говоришь, продолжай..

Уверенно заявил Вождь, не находя темы для вопросов или неточностей в повествовании. Зефиру следовало серьезно задуматься о работе лектора и просветителя в области науки, а не только свободы. Теперь краснокожий понимал, чем гоблинов подкупил этот верзила. Умело выстраивая слова, он производил и оправдывал впечатление человека делового и умного, способного на решительные шаги во благо великой цели. Даже эта лекция была ступенькой к чему-то большему, нежели простое желание донести до остальных важность воздушных судов. Рорк-гхор улыбнулся, понимая, что лекции Ката - исключительный случай, когда вопросов задавать не требуется. Можно запросто отдаться своеобразной манере Зефира вести монолог, жадно впитывая расточаемые им знания.

"Хотя цепляться за железки достаточно странно... Неужели не существует существ, способных выполнить все, на что рассчитаны подобные суда. Драконы.. ммм... Взяться бы за их приручение и нахождение.. как по мне - они вариант решения всех проблем.. устойчивость к повреждениям, невероятная сила, скорость и прочее - идеальные машины для ведения сражений как на земле, так и в воздухе.. Где бы их раздобыть только..."

Оборотень внимательно слушал будущего конкурента, удивляясь тому, откуда простой человек может столько знать о теории воздухоплаванья. На вошедшего орка он бросил всего лишь равнодушный взгляд. Реакция лектора удивила несколько больше, похоже он был ему подчинен.
Щелканье каблуками, глупо как-то, хотя и эффектно. У нас все проще - прижимают руки к бляхам. Интересно все же кто он такой.
Рассказчик из лектора получился хороший, множество теорий, мечтаний, возможных применений воздушных кораблей. Он перечислил многое, но далеко не все. Оборотень благонадежно улыбался ровно до того момента, как речь зашла о дирижаблях. Похоже, Зефиру еще не доводилось летать ни на одном из них, равно как и говорить с воздушниками. Даркрай был иным случаем - как Избранный гильдии воздуха он был обязан знать о летающих аппаратах все, и даже больше. Поэтому когда лектор предложил высказывать замечания, оборотень поднял руку:
- Уважаемый, вы ошиблись, причем несколько раз. Названные вами газы видимо обладают весьма интересными свойствами, но их названия мне незнакомы, а я все же немного в этом разбираюсь. На данный момент дирижабли летают за счет особого топлива с добавлением вещества, открытого алхимиками - флогистона. Что касается маршрутов и воздушных течений, то похоже, что упоминаемый вами революционный прорыв уже произошел. Мне известны дирижабли, способные прилететь в любую точку мира, причем принадлежат они различным организациям и государствам. - Переводя дыхание, оборотень замер, ожидая реакции лектора. В плане магических двигателей он решил его не поправлять, решив, что миру хватит и знаний, бродящих на грани фарса, а гильдии правда известна и так.
Впрочем, все же интересно, что же такого изобрели гоблины.

Отредактировано Даркрай (Вторник, 20 декабря, 2011г. 16:26:38)

Пока Фридрих Кат вёл монологи и отвечал на вопрос, его ассистенты-гоблины деловито шныряли от теплиц к шатру. Из запотевших изнутри теплиц доносились повизгивания и смех зеленокожих, а из шатра – грохот металлической посуды. 
- Ладно, приступим к практической части!- объявил лектор после того, как старший ассистент активными подмигиваниями дал понять, что всё готово.- Как я уже говорил, бэллитбот, который сегодня будет представлен вашему вниманию, является воздухоплавательным аппаратом легче воздуха, то есть использующим аэростатические приспособления для создания подъёмной силы. Как вы вскоре убедитесь, это уникальный образец воздухоплавательной техники, который станет прототипом более маневренных, грузоподъёмных и безопасных аэростатов, которые, самое главное, не будут требовать для производства несущего газа ни магии, ни алхимии, что, как понимаете даст положительный экономический эффект для целой отрасли! Встречайте – первый в мире бэллитбот «Неугомон»!

Лектор сделал театральный жест, и шатёр в мгновение ока сложился, опав на землю живописными складками. Взглядам аудитории предстало парящее в воздухе сооружение, в целом вписывающееся форму параллелепипеда со сглаженными углами; улететь ему не давал небольшой латунный якорь, зацепленный за вкопанный в землю крюк. Кожух аппарата был выполнен из бежево-зелёных кроколисковых шкур и блестел свежим лаком. Верхняя часть была устроена по принципу ландо с сидениями для пилота и пяти пассажиров. Переднюю часть украшал вынесенный под фюзеляж фонарь, а заднюю – зелёный флажок. 

- Мы назвали его в честь национального героя республики Гурубаши,- сказал лектор, положив руку на сердце.- Великого борца за независимость Болот Печали, вождя по имени Неутомимый Дух (в некоторых – ну ладно во всех! - переводах с гоблинского «Неугомон»)...
Итак, глядите, друзья, каркас выполнен из бальзы, отличающейся лёгкостью древесины, и к тому же произростающей в тропиках Болот Печали; кожух - из выделанных особым образом кроколисковых шкур, сочетающих лёгкость и прочность. В рептилиях, как понимаете, на Болотах недостатка тоже не наблюдается. Металлические детали, где это возможно, изготовлены из олова и латуни. Идеальными материалами для воздухоплавательных конструкций являются мифрил и сильверит, но использовать их в летучем кораблестроении очевидно не представляется возможным из-за редкости и дороговизны... Да подойдите поближе, посмотрите сами!

Фридрих Кат щёлкнул шпингалетом и откинул часть кожуха, представив на обозрение внутренности «Неугомона».
- Видите раздутые мешки между "рёбер" – они сделаны из чрезвычайно упругой и плотной кожи нерождённых телят речного буйвола. Благодаря дополнительной смоляной пропитке, потери закаченного в мешки несущего газа сводятся к минимуму. Кстати, о газе – это, друзья мои, самое замечательное!..

Лектор отошёл от "Неугомона" к расставленным ассистентами приспособлениям: большой металлической кастрюле и кузнечному меху с присоединённым к нему шлангом.

Отредактировано Зефир (Суббота, 24 декабря, 2011г. 19:19:13)

В саду, привалившись спиной к дереву сокрытый от солнца густой тенью, стоял и внимал речи лектора высокий дроу. Причин, по которым он здесь оказался, сам не знал. Занять время в ожидании кое-кого или просто изучить достопримечательности славного города Илсэ, к коим определенно можно отнести университет Корранберга, расположение залов, служебных помещений, входов  и выходов... наверное верно будет дать положительный ответ на оба вопроса. А сейчас Нильморн просто слушал... сначала ему показалось, что  лекция, проводимая в непосредственной близости от места его привала не будет представлять из себя ничего интересного, но что сказать? Ошибся. Воздушные губки, газы, способные улучшить воздухоплавательные качества любого дирижабля, повысить его грузоподъемность. Подобное заслуживает и более пристального внимания, и он внимал, скрытно, не обозначая себя, но, тем не менее, сосредоточенно, впитывая каждое слово, чтоб потом передать информацию для размышления более подкованным в этом деле дроу.